L’aéroport de Tegel a longtemps été emblématique de Berlin Ouest.

Situé dans l’ancien secteur français, il va servir lors du pont aérien de 1948, même si on a plutôt tendance à se rappeler Tempelhof dans le secteur US. A cette occasion, sa piste est rallongée ce qui en fait la plus longue d’Europe.

Dans les années 60, la piste de Tempelhof devient trop courte pour les nouvelles générations d’avions dont la Caravelle, les super constellations … et les compagnies des forces alliées, les seules à pouvoir se poser à Berlin à l’époque, développent leurs activités à Tegel.

Ses bâtiments actuels datent du début des années 70, avec abondance de béton et de formes hexagonales. Un bel exemple d’architecture de l’époque, pas des plus adaptée aux conditions actuelles de voyage avec ses nombreux contrôles de sécurité.

L’aéroport est fermé au service commercial depuis début novembre 2020. Ces photos datent de début juin, en pleine période de restriction des voyages, quand une annonce a laissé croire à sa fermeture définitive avant l’été.

Ce que j’aime dans ces photos: le vide, l’absence de passagers et visiteurs préfigurant un abandon définitif du lieu.

Le sénat de Berlin a des projets ambitieux pour ce site, rendez-vous dans quelques années pour en voir l’évolution.

Pour trouver Tegel sur une carte: https://goo.gl/maps/b4adwZ8Lz482qjiK6